ආරෝපණය කරන අතරතුර වායු සමීකරණ යන්ත්‍රය ක්‍රියාත්මක කිරීම නිර්දේශ නොකරයි.
බොහෝ හිමිකරුවන් සිතිය හැක්කේ වාහනය ආරෝපණය කිරීමේදී ද විසර්ජනය වන බවත්, එමඟින් බල බැටරියට හානි සිදුවන බවත්ය. ඇත්ත වශයෙන්ම, නව බලශක්ති වාහන නිර්මාණයේ ආරම්භයේදීම මෙම ගැටළුව සලකා බලා ඇත: මෝටර් රථය ආරෝපණය කළ විට, වාහනයේ VCU (වාහන පාලකය) විදුලියෙන් කොටසක් ආරෝපණය කරනු ඇත.වායු සමීකරණ සම්පීඩකය,එබැවින් බැටරි හානි ගැන කරදර විය යුතු නැත.
වාහනයේ වායු සමීකරණ සම්පීඩකය ආරෝපණ ගොඩ හරහා කෙලින්ම බල ගැන්විය හැකි බැවින්, ආරෝපණය කරන අතරතුර වායු සමීකරණය ක්‍රියාත්මක කිරීම නිර්දේශ නොකරන්නේ ඇයි? ප්‍රධාන කරුණු දෙකක් තිබේ: ආරක්ෂාව සහ ආරෝපණ කාර්යක්ෂමතාව.
පළමුව, ආරක්ෂාව, වාහනය වේගයෙන් ආරෝපණය වන විට, බල බැටරි පැකට්ටුවේ අභ්‍යන්තර උෂ්ණත්වය ඉහළ මට්ටමක පවතින අතර, යම් යම් ආරක්ෂක අවදානම් ඇති බැවින්, කාර්ය මණ්ඩලය මෝටර් රථය තුළ රැඳී නොසිටීමට උත්සාහ කරයි;
දෙවැන්න ආරෝපණ කාර්යක්ෂමතාවයි. අපි ආරෝපණය කිරීමට වායු සමීකරණ යන්ත්‍රය ක්‍රියාත්මක කරන විට, ආරෝපණ ගොඩේ වත්මන් ප්‍රතිදානයෙන් කොටසක් වායු සමීකරණ සම්පීඩකය මගින් භාවිතා කරනු ඇත, එමඟින් ආරෝපණ බලය අඩු වන අතර එමඟින් ආරෝපණ කාලය දීර්ඝ වේ.
අයිතිකරුවන් අය කරන්නේ නම්, නඩුව වටා විවේකාගාරයක් නොමැති නම්, එය තාවකාලිකව විවෘත කළ හැකියවායු සමීකරණය කිරීමකාර් එකේ.
අධික උෂ්ණත්වය වාහන විඳදරාගැනීම කෙරෙහි යම් බලපෑමක් ඇති කරයි.
අධික උෂ්ණත්ව කාලගුණය තුළ, නව බලශක්ති වාහනවල ධාවන පරාසය යම් ප්‍රමාණයකට බලපානු ඇත. පර්යේෂණ සත්‍යාපනයට අනුව, අංශක 35 ක ඉහළ උෂ්ණත්වයකදී, එහි විඳදරාගැනීමේ ධාරිතාව රඳවා ගැනීමේ අනුපාතය සාමාන්‍යයෙන් 70%-85% කි.
මෙයට හේතුව උෂ්ණත්වය ඉතා ඉහළ මට්ටමක පැවතීමයි, එය ලිතියම් බැටරි ඉලෙක්ට්‍රෝලය තුළ ලිතියම් අයන ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපායි, සහ වාහනය ධාවනය වන විට බැටරිය උණුසුම් තත්වයක පවතී, එය විදුලි පරිභෝජනය වේගවත් කරන අතර පසුව ධාවන පරාසය අඩු කරයි. ඊට අමතරව, සමහර ඉලෙක්ට්‍රොනික සහායක උපකරණ වැනිවායු සමීකරණය කිරීමරිය පැදවීමේදී සක්‍රිය කර ඇත්නම්, ධාවන පරාසය ද අඩු වේ.
ඊට අමතරව, අධික උෂ්ණත්ව කාලගුණය තුළ ටයර් උෂ්ණත්වය ද වැඩි වන අතර රබර් මෘදු කිරීමට පහසුය. එමනිසා, නිතිපතා ටයර් පීඩනය පරීක්ෂා කිරීම අවශ්‍ය වන අතර, ටයරය අධික ලෙස රත් වන බවත් වායු පීඩනය අධික බව සොයා ගැනීම අවශ්‍ය වේ. සිසිල් කිරීම සඳහා මෝටර් රථය සෙවණෙහි නවතා තැබිය යුතුය, සීතල වතුර ඉසින්නේ නැත, වාතය ඉවත් නොකරන්න, එසේ නොවුවහොත් එය මඟදී ටයරයක් පුපුරා යාමට සහ ටයරයට ඉක්මනින් හානි වීමට හේතු වේ.
පළ කිරීමේ කාලය: මාර්තු-15-2024