විදුලි වාහන වායු සමීකරණ සම්පීඩකය (මෙතැන් සිට විදුලි සම්පීඩකය ලෙස හැඳින්වේ) නව බලශක්ති වාහනවල වැදගත් ක්‍රියාකාරී අංගයක් ලෙස, යෙදුම් අපේක්ෂාව පුළුල් ය. එය බල බැටරියේ විශ්වසනීයත්වය සහතික කළ හැකි අතර මගී කුටිය සඳහා හොඳ දේශගුණික පරිසරයක් ගොඩනඟා ගත හැකි නමුත්, එය කම්පනය සහ ශබ්දය පිළිබඳ පැමිණිල්ලක් ද ඇති කරයි. එන්ජින් ශබ්ද ආවරණ නොමැති නිසා, විදුලි සම්පීඩකයශබ්දය විදුලි වාහනවල ප්‍රධාන ශබ්ද ප්‍රභවයක් බවට පත්ව ඇති අතර, එහි මෝටර් ශබ්දයේ ඉහළ සංඛ්‍යාත සංරචක වැඩි බැවින් ශබ්ද ගුණාත්මක ගැටළුව වඩාත් කැපී පෙනේ. ශබ්දයේ ගුණාත්මකභාවය මිනිසුන්ට මෝටර් රථ ඇගයීමට සහ මිලදී ගැනීමට වැදගත් දර්ශකයකි. එබැවින්, න්‍යායාත්මක විශ්ලේෂණය සහ පර්යේෂණාත්මක ක්‍රම හරහා විද්‍යුත් සම්පීඩකයේ ශබ්ද වර්ග සහ ශබ්ද ගුණාත්මක ලක්ෂණ අධ්‍යයනය කිරීම ඉතා වැදගත් වේ.
ශබ්ද වර්ග සහ උත්පාදන යාන්ත්‍රණය
විද්‍යුත් සම්පීඩකයේ ක්‍රියාකාරී ශබ්දයට ප්‍රධාන වශයෙන් යාන්ත්‍රික ශබ්දය, වායුමය ශබ්දය සහ විද්‍යුත් චුම්භක ශබ්දය ඇතුළත් වේ. යාන්ත්‍රික ශබ්දයට ප්‍රධාන වශයෙන් ඝර්ෂණ ශබ්දය, බලපෑම් ශබ්දය සහ ව්‍යුහ ශබ්දය ඇතුළත් වේ. වායුගතික ශබ්දයට ප්‍රධාන වශයෙන් පිටාර ජෙට් ශබ්දය, පිටාර ස්පන්දනය, චූෂණ කැළඹිලි ශබ්දය සහ චූෂණ ස්පන්දනය ඇතුළත් වේ. ශබ්ද උත්පාදනයේ යාන්ත්‍රණය පහත පරිදි වේ:
(1) ඝර්ෂණ ශබ්දය. සාපේක්ෂ චලිතය සඳහා වස්තූන් දෙකක් ස්පර්ශ වන විට, ස්පර්ශ පෘෂ්ඨයේ ඝර්ෂණ බලය භාවිතා කරනු ලැබේ, වස්තු කම්පනය උත්තේජනය කර ශබ්දය නිකුත් කරයි. සම්පීඩන උපාමාරුව සහ ස්ථිතික සුළි තැටිය අතර සාපේක්ෂ චලිතය ඝර්ෂණ ශබ්දය ඇති කරයි.
(2) බලපෑම් ශබ්දය. බලපෑම් ශබ්දය යනු වස්තූන් වස්තූන් සමඟ ගැටීමෙන් ජනනය වන ශබ්දය වන අතර එය කෙටි විකිරණ ක්‍රියාවලියකින් සංලක්ෂිත වේ, නමුත් ඉහළ ශබ්ද මට්ටමකි. සම්පීඩකය විසර්ජනය වන විට කපාට තහඩුව කපාට තහඩුවට වැදීමෙන් ජනනය වන ශබ්දය බලපෑම් ශබ්දයට අයත් වේ.
(3) ව්‍යුහාත්මක ශබ්දය. ඝන සංරචකවල උද්දීපන කම්පනය සහ කම්පන සම්ප්‍රේෂණය මගින් ජනනය වන ශබ්දය ව්‍යුහාත්මක ශබ්දය ලෙස හැඳින්වේ. විකේන්ද්‍රික භ්‍රමණයසම්පීඩකයරොටර් සහ රොටර් තැටිය කවචයට ආවර්තිතා උද්දීපනයක් ජනනය කරන අතර, කවචයේ කම්පනය මගින් විකිරණය වන ශබ්දය ව්‍යුහාත්මක ශබ්දය වේ.
(4) පිටාර ශබ්දය. පිටාර ශබ්දය පිටාර ජෙට් ශබ්දය සහ පිටාර ස්පන්දන ශබ්දය ලෙස බෙදිය හැකිය. ඉහළ උෂ්ණත්වයකින් සහ අධි පීඩන වායුවක් අධික වේගයෙන් වාතාශ්‍රය සිදුරෙන් පිටවීමෙන් ඇතිවන ශබ්දය පිටාර ජෙට් ශබ්දයට අයත් වේ. වරින් වර පිටාර වායු පීඩන උච්චාවචනයෙන් ඇතිවන ශබ්දය පිටාර වායු ස්පන්දන ශබ්දයට අයත් වේ.
(5) ආශ්වාස ශබ්දය. චූෂණ ශබ්දය චූෂණ කැළඹිලි ශබ්දය සහ චූෂණ ස්පන්දන ශබ්දය ලෙස බෙදිය හැකිය. ආදාන නාලිකාවේ ගලා යන අස්ථායී වායු ප්‍රවාහයෙන් ජනනය වන වායු තීරු අනුනාද ශබ්දය චූෂණ කැළඹිලි ශබ්දයට අයත් වේ. සම්පීඩකයේ ආවර්තිතා චූෂණ මගින් නිපදවන පීඩන උච්චාවචන ශබ්දය චූෂණ ස්පන්දන ශබ්දයට අයත් වේ.
(6) විද්‍යුත් චුම්භක ශබ්දය. වායු පරතරය තුළ චුම්භක ක්ෂේත්‍රයේ අන්තර්ක්‍රියා කාලය හා අවකාශය සමඟ වෙනස් වන රේඩියල් බලයක් ඇති කරයි, ස්ථාවර සහ රොටර් හරය මත ක්‍රියා කරයි, හරයේ ආවර්තිතා විරූපණයට හේතු වන අතර එමඟින් කම්පනය සහ ශබ්දය හරහා විද්‍යුත් චුම්භක ශබ්දය ජනනය කරයි. සම්පීඩක ධාවක මෝටරයේ ක්‍රියාකාරී ශබ්දය විද්‍යුත් චුම්භක ශබ්දයට අයත් වේ.
NVH පරීක්ෂණ අවශ්‍යතා සහ පරීක්ෂණ ස්ථාන
සම්පීඩකය දෘඩ වරහනක් මත ස්ථාපනය කර ඇති අතර, ශබ්ද පරීක්ෂණ පරිසරය අර්ධ-ඇනෙකොයික් කුටියක් විය යුතු අතර, පසුබිම් ශබ්දය 20 dB(A) ට අඩු විය යුතුය. මයික්‍රෆෝන සම්පීඩකයේ ඉදිරිපස (චූෂණ පැත්ත), පසුපස (පිටාර පැත්ත), ඉහළ සහ වම් පැත්තේ සකසා ඇත. ස්ථාන හතර අතර දුර ජ්‍යාමිතික මධ්‍යයේ සිට මීටර් 1 කි.සම්පීඩකයමතුපිට, පහත රූපයේ දැක්වෙන පරිදි.
නිගමනය
(1) විද්‍යුත් සම්පීඩකයේ ක්‍රියාකාරී ශබ්දය යාන්ත්‍රික ශබ්දය, වායුමය ශබ්දය සහ විද්‍යුත් චුම්භක ශබ්දයෙන් සමන්විත වන අතර විද්‍යුත් චුම්භක ශබ්දය ශබ්දයේ ගුණාත්මක භාවයට වඩාත්ම පැහැදිලි බලපෑමක් ඇති කරන අතර විද්‍යුත් චුම්භක ශබ්ද පාලනය ප්‍රශස්ත කිරීම ශබ්දයේ ගුණාත්මකභාවය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා ඵලදායී ක්‍රමයකි.
(2) විවිධ ක්ෂේත්‍ර ලක්ෂ්‍ය සහ විවිධ වේග තත්වයන් යටතේ ශබ්දයේ ගුණාත්මක භාවයේ වෛෂයික පරාමිති අගයන්හි පැහැදිලි වෙනස්කම් ඇති අතර, පසුපස දිශාවේ ශබ්දයේ ගුණාත්මකභාවය හොඳම වේ. ශීතකරණ ක්‍රියාකාරිත්වය තෘප්තිමත් කිරීමේ පදනම යටතේ සම්පීඩක ක්‍රියාකාරී වේගය අඩු කිරීම සහ වාහන පිරිසැලසුම සිදු කිරීමේදී මගී මැදිරිය දෙසට සම්පීඩක දිශානතිය තෝරා ගැනීම ජනතාවගේ රිය පැදවීමේ අත්දැකීම වැඩිදියුණු කිරීමට හිතකර වේ.
(3) විද්‍යුත් සම්පීඩකයේ ලාක්ෂණික ඝෝෂාකාරීත්වයේ සංඛ්‍යාත කලාප ව්‍යාප්තිය සහ එහි උපරිම අගය ක්ෂේත්‍ර ස්ථානයට පමණක් සම්බන්ධ වන අතර වේගය සමඟ කිසිදු සම්බන්ධයක් නොමැත. එක් එක් ක්ෂේත්‍ර ශබ්ද ලක්ෂණයේ ඝෝෂාකාරී උච්චයන් ප්‍රධාන වශයෙන් මධ්‍යම සහ ඉහළ සංඛ්‍යාත කලාපයේ බෙදා හරින අතර, එන්ජින් ශබ්දය ආවරණය කිරීමක් නොමැත, එය පාරිභෝගිකයින් විසින් පහසුවෙන් හඳුනාගත හැකි සහ පැමිණිලි කළ හැකිය. ධ්වනි පරිවාරක ද්‍රව්‍යවල ලක්ෂණ අනුව, එහි සම්ප්‍රේෂණ මාර්ගයේ ධ්වනි පරිවාරක පියවර අනුගමනය කිරීම (සම්පීඩකය ඔතා ගැනීමට ධ්වනි පරිවාරක ආවරණයක් භාවිතා කිරීම වැනි) වාහනයට විදුලි සම්පීඩක ශබ්දයේ බලපෑම ඵලදායී ලෙස අඩු කළ හැකිය.
පළ කිරීමේ කාලය: සැප්තැම්බර්-28-2023