නාගරික NOA සතුව පුපුරන සුලු ඉල්ලුමක් ඇති අතර, ඉදිරි වසරවලදී බුද්ධිමත් රිය පැදවීම සඳහා වන තරඟයට නාගරික NOA හැකියාවන් ප්‍රධාන වනු ඇත.
අධිවේගී NOA සමස්ත NOA විනිවිද යාමේ අනුපාතය ප්‍රවර්ධනය කරන අතර, සහායක රිය පැදවීමේ ඊළඟ අදියරේදී තරඟ කිරීමට Oems සඳහා නාගරික NOA නොවැළැක්විය හැකි තේරීමක් බවට පත්ව ඇත.
2023 දී, චීනයේ මගී වාහන සඳහා සම්මත NOA මාදිලිවල විකුණුම් පරිමාව වේගයෙන් ඉහළ ගොස් ඇති අතර, NOA හි විනිවිද යාමේ අනුපාතය ස්ථාවර ඉහළ යාමේ ප්‍රවණතාවක් පෙන්නුම් කර ඇත. 2023 ජනවාරි සිට සැප්තැම්බර් දක්වා, අධිවේගී NOA හි විනිවිද යාමේ අනුපාතය 6.7% ක් වූ අතර එය 2.5% ක වැඩිවීමකි. නාගරික NOA විනිවිද යාමේ අනුපාතය 4.8% ක් වූ අතර එය 2.0% ක වැඩිවීමකි. අධිවේගී NOA විනිවිද යාම 10% කට ආසන්න වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන අතර 2023 දී නාගරික NOA 6% ඉක්මවනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.
2023 වන තෙක් සම්මත NOA සමඟ ලබා දෙන නව මෝටර් රථ සංඛ්‍යාව දැඩි ලෙස වර්ධනය වෙමින් පවතී.දේශීය අධිවේගී NOA තාක්ෂණය සමස්ත NOA විනිවිද යාමේ අනුපාතය පරිණත කර ප්‍රවර්ධනය කර ඇති අතර, සහය දක්වන රිය පැදවීමේ ක්ෂේත්‍රයේ ඊළඟ අදියරේදී Oems සඳහා නාගරික NOA හි පිරිසැලසුම නොවැළැක්විය හැකි තේරීමකි. අධිවේගී NOA තාක්‍ෂණයේ දියුණුව පරිණත වීමට නැඹුරු වන අතර, අධිවේගී NOA වලින් සමන්විත අදාළ මාදිලිවල මිල පැහැදිලිවම පහත වැටීමේ ප්‍රවණතාවක් ඇත.
වැදගත් මාදිලි නාගරික NOA සඳහා වෙළඳපොළේ අවධානය සහ පිළිගැනීම උත්තේජනය කරන අතර, 2024 දේශීය නාගරික NOA හි පළමු වසර බවට පත්වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.
බොහෝ පරිශීලකයින්ට මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමේදී බුද්ධිමත් රිය පැදවීම වැදගත් කරුණක් බවට පත්ව ඇති අතර, එය වෙළඳපොලේ නාගරික NOA පිළිබඳ දැනුවත්භාවය සහ පිළිගැනීම බෙහෙවින් ප්‍රවර්ධනය කර ඇත.
දේශීය ප්‍රධාන ධාරාවේ මෝටර් රථ සමාගම්වල වත්මන් තේරීම වන්නේ NOA පිරිසැලසුම් නගරයයි, ඒවායින් බොහොමයක් 2023 අවසානයේ ආරම්භ වන අතර 2024 දේශීය නගර NOA හි පළමු වසර බවට පත්වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.
ප්‍රවණතාවය 3: මිලිමීටර තරංග රේඩාර් SoC, මිලිමීටර තරංග රේඩාර් "ප්‍රමාණය සහ ගුණාත්මකභාවය" විනිවිද යාම වේගවත් කරයි.
වාහනවල සවිකර ඇති මිලිමීටර තරංග රේඩාර් අනෙකුත් සංවේදක හොඳින් අනුපූරක වන අතර එය සංජානන ස්ථරයේ වැදගත් කොටසකි.
මිලිමීටර තරංග රේඩාර් යනු විකිරණ තරංග ලෙස 1-10mm තරංග ආයාමයක් සහ 30-300GHz සංඛ්‍යාතයක් සහිත විද්‍යුත් චුම්භක තරංග භාවිතා කරන රේඩාර් සංවේදක වර්ගයකි. මෝටර් රථ ක්ෂේත්‍රය වර්තමානයේ මිලිමීටර තරංග රේඩාර් වල විශාලතම යෙදුම් අවස්ථාවයි, ප්‍රධාන වශයෙන්සහායක රිය පැදවීම සහ නියමු කුටිය නිරීක්ෂණය.
මිලිමීටර තරංග රේඩාර් හඳුනාගැනීමේ නිරවද්‍යතාවය, හඳුනාගැනීමේ දුර සහ ඒකක මිල Lidar, අතිධ්වනික රේඩාර් සහ කැමරාව අතර වන අතර, අනෙකුත් වාහන සංවේදක සමඟ එක්ව බුද්ධිමත් වාහනවල සංජානන පද්ධතිය සෑදීමට හොඳ අනුපූරකයකි.
"CMOS+AiP+SoC" සහ 4D මිලිමීටර තරංග රේඩාර් කර්මාන්තය මහා පරිමාණ සංවර්ධනයේ තීරණාත්මක අවස්ථාවට තල්ලු කරයි.
MMIC චිප ක්‍රියාවලිය CMOS යුගය දක්වා වර්ධනය වී ඇති අතර, චිප ඒකාබද්ධ කිරීම ඉහළ මට්ටමක පවතින අතර ප්‍රමාණය හා පිරිවැය අඩු වේ.
CMOSMMIC වඩාත් ඒකාබද්ධ වී ඇති අතර, පිරිවැය, පරිමාව සහ සංවර්ධන චක්‍ර වාසි ගෙන එයි.
AiP (ඇසුරුම් කළ ඇන්ටනාව) මිලිමීටර තරංග රේඩාර් ඒකාබද්ධ කිරීම තවදුරටත් වැඩිදියුණු කරයි, එහි ප්‍රමාණය සහ පිරිවැය අඩු කරයි.
AiP (ඇන්ටෙනයින් පැකේජය, පැකේජ ඇන්ටනාව) යනු එකම පැකේජය තුළ සම්ප්‍රේෂක ඇන්ටනාව, MMIC චිපය සහ රේඩාර් විශේෂ සැකසුම් චිපය ඒකාබද්ධ කිරීමයි, එයතාක්ෂණික විසඳුම මිලිමීටර තරංග රේඩාර් ඉහළ ඒකාබද්ධතාවයකට ප්‍රවර්ධනය කිරීම සඳහා. සමස්ත ප්‍රදේශය බෙහෙවින් අඩු වී ඇති අතර අධි-සංඛ්‍යාත PCB ද්‍රව්‍ය සඳහා අවශ්‍යතාවය මඟ හැර ඇති බැවින්, AiP තාක්ෂණය කුඩා හා අඩු වියදම් සහිත මිලිමීටර තරංග රේඩාර් බිහිවීමට හේතු වී තිබේ. ඒ සමඟම, වඩාත් සංයුක්ත හා ඒකාබද්ධ සැලසුම චිපයේ සිට ඇන්ටෙනාව දක්වා මාර්ගය කෙටි කරයි, අඩු බලශක්ති පරිභෝජනය සහ ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව ගෙන එයි, නමුත් කුඩා ඇන්ටනා භාවිතය රේඩාර් හඳුනාගැනීමේ පරාසය සහ කෝණික විභේදනය අඩු කිරීමට හේතු වේ.
මිලිමීටර තරංග රේඩාර් SoC චිපය ඉහළ ඒකාබද්ධතාවය, කුඩාකරණය, වේදිකාව සහ අනුක්‍රමිකකරණයේ යුගය විවෘත කරයි.
මිලිමීටර් තරංග රේඩාර් වල CMOS තාක්ෂණය සහ AiP ඇසුරුම්කරණ තාක්ෂණය පරිණත සහ බහුලව භාවිතා වන පසුබිම යටතේ, මිලිමීටර් තරංග රේඩාර් ක්‍රමයෙන් වෙනම මොඩියුලවල සිට ඉතා ඒකාබද්ධ මොඩියුල සහිත "මිලිමීටර් තරංග රේඩාර් SoC" දක්වා පරිණාමය වී ඇත.
මිලිමීටර තරංග රේඩාර් SoC සංවර්ධනය සහ මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනය දුෂ්කර ය, රේඩාර් චිප නිෂ්පාදකයින්ගේ මූලික තාක්ෂණය සහ ස්ථාවර මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනය ප්‍රගුණ කිරීම ශක්තිමත් තරඟකාරිත්වයක් ඇත.
මූලික තාක්ෂණය ප්‍රගුණ කරන සහ මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනය ස්ථාවර කළ හැකි මිලිමීටර තරංග රේඩාර් චිප නිෂ්පාදකයින් අනාගතයේදී වැඩි වෙළඳපල කොටසක් බෙදා ගනු ඇත.
ඉල්ලුමේ වේගවත් වර්ධනය,ස්වයංක්‍රීය රිය පැදවීම, දේශීය ආදේශන සහ ව්‍යාප්ති අවස්ථා වෙළඳපල අවකාශය විවෘත කරයි.
අඩු සංවේදක පිරිවැය සහ වැඩිදියුණු කළ කාර්ය සාධනය සමඟ ඒකාබද්ධව, බහු-විලයන විසඳුම් දිගු කාලීනව පිරිසිදු දර්ශනයට වඩා තරඟකාරී වේ.
සංකීර්ණ රිය පැදවීමේ අවස්ථා වලදී බහු-සංවේදක විලයන මාර්ගය පිරිසිදු දෘෂ්ටි යෝජනා ක්‍රමයට වඩා ස්ථායී වේ. පිරිසිදු දෘෂ්ටි යෝජනා ක්‍රමයට පහත ගැටළු ඇත: පාරිසරික ආලෝකයෙන් බලපෑමට ලක්වීම පහසුය, ඇල්ගොරිතම සංවර්ධනයේ දුෂ්කරතාවය සහ පුහුණුව සඳහා අවශ්‍ය විශාල දත්ත ප්‍රමාණය, දුර්වල පරාසගත කිරීමේ සහ අවකාශීය ආකෘති නිර්මාණ හැකියාව සහ පුහුණු දත්ත වලින් පිටත දර්ශන හමුවේ අඩු විශ්වසනීයත්වය.
ස්වයංක්‍රීය රිය පැදවීමේ විනිවිද යාමේ ත්වරණය මිලිමීටර තරංග රේඩාර්වල රැගෙන යා හැකි ධාරිතාව වැඩි කිරීමට දායක වී ඇති අතර අනාගත වෙළඳපල අවකාශය සැලකිය යුතු ය.
දේශීය මිලිමීටර තරංග රේඩාර් මගින් "සමස්ත එකලස් කිරීමේ වාහන පරිමාණයේ" සහ "බයිසිකල් රැගෙන යන පරිමාවේ" සමමුහුර්ත වර්ධනයට හේතු වූ අතර, ඉල්ලුමේ අඛණ්ඩ වර්ධනය මිලිමීටර තරංග රේඩාර් සහ චිප් සඳහා වෙළඳපල අවකාශය දිගටම විවෘත කර ඇත.
එක් අතකින්, Oems විසින් දියත් කරන ලද නව මාදිලිවල, සහායක රිය පැදවීමේ කාර්යය ක්‍රමයෙන් සම්මතයක් බවට පත්ව ඇති අතර මිලිමීටර් තරංග රේඩාර් වලින් සමන්විත වාහනවල සමස්ත පරිමාණ වර්ධනයට හේතු වී තිබේ.
අනෙක් අතට, වේගවත් විනිවිද යාමේ සන්දර්භය තුළගෝලීය L2 සහ ඊට ඉහළ ස්වයංක්‍රීය රිය පැදවීමේ මට්ටම්, මිලිමීටර තරංග රේඩාර් බයිසිකල් ගණන වර්ධනය වීමට විශාල ඉඩක් තිබේ.
කොක්පිට් මිලිමීටර තරංග වෙළඳපොළ ක්‍රමයෙන් පරිණත වෙමින් පවතින අතර කර්මාන්තයේ ඊළඟ වර්ධන ධ්‍රැවය බවට පත්වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.
නියමු කුටියේ මිලිමීටර තරංග රේඩාර් නව හොට්ස්පොට් එකක් බවට පත්වනු ඇත. බුද්ධිමත් මෝටර් රථවල අනාගත තරඟයේ උණුසුම් ස්ථානවලින් එකක් බවට බුද්ධිමත් නියමු කුටිය පත්ව ඇති අතර, නියමු කුටියේ වහලයේ සවි කර ඇති මිලිමීටර තරංග රේඩාර් මඟින් මුළු ප්‍රදේශයම සහ මුළු ඉලක්කයම හඳුනාගෙන හඳුනාගත හැකි අතර පලිහෙන් බලපෑමක් ඇති නොවේ.
චීනයේ නව වාහන ඇගයීම් සංග්‍රහය (C-NCAP) සහ ජාතික මහාමාර්ග රථවාහන ආරක්ෂණ පරිපාලනය (NHTSA) ද නව නීති රීති සකස් කරමින් සිටින අතර එමඟින් විශේෂයෙන් ළමුන් සඳහා පසුපස ආසනය පරීක්ෂා කිරීමට පුද්ගලයින් දැනුවත් කිරීම සඳහා කැබින් තුළ "පූර්ව අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතියක්" ස්ථාපනය කිරීම අනිවාර්ය වේ.
පළ කිරීමේ කාලය: ජනවාරි-13-2024