නව බලශක්ති වාහන වායු සමීකරණ සම්පීඩකය හෙළි කරන්න

පෙනුමෙන් පමණක් එය සම්පීඩකය සමඟ ඇසුරු කිරීම දුෂ්කර ය. නමුත් එහි හදවතේ, නැතහොත් අපි මිතුරා සමඟ හුරුපුරුදුයි ------ අනුචලන සම්පීඩකය.

එහි අඩු කම්පනය, අඩු ශබ්දය, දිගු සේවා ජීවිතය, සැහැල්ලු බර, අධි වේතනය, ඉහළ, ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව, කුඩා ප්රමාණය සහ තවත් බොහෝ වාසි නිසා එය නව බලශක්ති විදුලි වාහනවල බහුලව භාවිතා වේ.

අනුචලන සම්පීඩකයෙකුගේ මූලික සංරචක අන්තර් මහත්මයින් දෙකකින් සමන්විත වේ:

ස්ථාවර අනුචලන තැටියක් (රාමුවට සවි කර ඇත);

භ්රමණය වන අනුචලන තැටියක් (ස්ථාවර අනුචලන තැටියක් වටා කුඩා භ්රමණ චලිතයක් සෑදීම සඳහා විදුලි මෝටරයකින් කෙලින්ම ධාවනය කරයි). ඔවුන්ගේ රේඛා සමාන බැවින් ඒවා 180 °, එනම්, අදියර කෝණය 180 art වෙනස් වේ.

ඩ්රෝටෙක්ස් තැටිය ධාවනය කිරීම සඳහා ධාවක මෝටර් රථ කරකවන විට, සිසිලන වායුව පෙරහන් මූලද්රව්යය හරහා සුළි කුණාටුවෙහි පිටත කොටස තුළට උරා ගනී. ධාවක පතුවළ භ්රමණය වීමත් සමඟ, ස්ථාවර අනුචලන තැටියේ ධාවන පථයට අනුව සුළි කුණාටුව ක්රියාත්මක වේ.

චලනය වන හා ස්ථාවර අනුචලන තැටි වලින් සමන්විත ක්රෙසන්ට්-හැප්ප ලද සම්පීඩන කුහර හය තුළ සිසිලන වායුව ක්රමයෙන් සම්පීඩනය වේ. අවසාන වශයෙන්, සම්පීඩිත ශීතකරණ වායුව කපාට තහඩුව හරහා ස්ථාවර අනුචලන තැටියේ මැද වළල්ලෙන් අඛණ්ඩව මුදා හරිනු ලැබේ.

වැඩ කිරීමේ කුටිය පිටතින් සිට ඇතුළත සිට ඇතුළත දක්වා සහ විවිධ සම්පීඩන තත්වයන් යටතේ ක්රමයෙන් හා විවිධ සම්පීඩන තත්වයන් යටතේ ඇති බැවිනි, එය සහතික කරයිඅනුචලන සම්පීඩකයඅඛණ්ඩව ආශ්වාස කිරීම, සම්පීඩනය හා පිටවීම. අනුචලන තැටිය 9000 ~ 13000R / අවම විප්ලවයක් දක්වා භාවිතා කළ හැකිය, වාහන වායු සමීකරණ ශීතකරණයේ අවශ්යතා සහතික කිරීම සඳහා විශාල විස්ථාපනයේ ප්රතිදානය ප්රමාණවත් වේ.

ඊට අමතරව, අනුචලන සම්පීඩකයාට ඇන්ටේක් කපාටයක් අවශ්ය නොවන අතර, සම්පීඩකයේ ව්යුහය සරල කළ හැකි, එම්පීඕපෙයාර් ව්යුහය සරල කළ හැකි, එයාර් කපාටය විවෘත කිරීමේ පීඩන නැතිවීම ඉවත් කර සම්පීඩන කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කළ හැකිය.