උණුසුම් ගිම්හානය පැමිණෙමින් පවතින අතර, ඉහළ උෂ්ණත්ව මාදිලියේදී, වායු සමීකරණය ස්වභාවිකවම "ගිම්හාන අත්‍යවශ්‍ය" ලැයිස්තුවේ ඉහළින්ම පවතී. රිය පැදවීම ද අත්‍යවශ්‍ය වායු සමීකරණයකි, නමුත් වායු සමීකරණ අනිසි ලෙස භාවිතා කිරීම, "මෝටර් රථ වායු සමීකරණ රෝගය" ඇති කිරීමට පහසුය, එයට මුහුණ දෙන්නේ කෙසේද? නව බලශක්ති වාහන වායු සමීකරණය නිවැරදිව භාවිතා කරන්න!
මෝටර් රථය තුළ වහාම වායු සමීකරණය ක්‍රියාත්මක කරන්න.
වැරදි ක්‍රමය: හිරු එළියට නිරාවරණය වීමෙන් පසු, අභ්‍යන්තරයෙන් බෙන්සීන්, ෆෝමල්ඩිහයිඩ් සහ අනෙකුත් පිළිකා කාරක විමෝචනය වන අතර, වායු සමීකරණ යන්ත්‍රය විවෘත කිරීමට ඔබ මෝටර් රථයට ඇතුළු වුවහොත්, සීමිත අවකාශයක් තුළ මෙම විෂ වායූන් ආශ්වාස කිරීමට මිනිසුන්ට හේතු විය හැක.
නිවැරදි ක්‍රමය: මෝටර් රථයට නැග්ගාට පස්සේ, මුලින්ම වාතාශ්‍රය සඳහා කවුළුව විවෘත කරන්න, වාහනය පණ ගැන්වීමෙන් පසු, මුලින්ම පිඹින යන්ත්‍රය විවෘත කරන්න, වායු සමීකරණය පණ ගන්වන්න එපා (A/C බොත්තම ඔබන්න එපා); පිඹින යන්ත්‍රය මිනිත්තු 5ක් පණ ගන්වන්න, ඉන්පසු පිඹින යන්ත්‍රය විවෘත කරන්න.වායු සමීකරණ සිසිලනය,මෙම අවස්ථාවේදී, කවුළුව විවෘතව තිබිය යුතු අතර, වායු සමීකරණය විනාඩියකට සිසිල් කර, පසුව කවුළුව වසා දැමිය යුතුය.
වායු සමීකරණ යන්ත්‍රයේ දිශාව සකසන්න
වැරදි මාර්ගය: වායු සමීකරණ භාවිතා කරන විට වායු සමීකරණයේ දිශාව සකස් කිරීම කෙරෙහි සමහර හිමිකරුවන් අවධානය යොමු නොකරන අතර එය වායු සමීකරණයේ හොඳම බලපෑමට හිතකර නොවේ.
නිවැරදි ක්‍රමය: උණුසුම් වාතය ඉහළ යාම සහ සීතල වාතය වැටීම යන නියමයෙන් ප්‍රයෝජන ගත යුතුය, සීතල වාතය සක්‍රිය කර ඇති විට වායු පිටවන ස්ථානය ඉහළට හරවන්න, සහ උණුසුම සක්‍රිය කර ඇති විට වායු පිටවන ස්ථානය පහළට හරවන්න, එවිට මුළු අවකාශයටම හොඳම බලපෑම ලබා ගත හැකිය.
වායු සමීකරණ යන්ත්‍රය ඉතා අඩු උෂ්ණත්වයක තබා නොගන්න.
වැරදි ආකාරය: බොහෝ අය සැකසීමට කැමතියිවායු සමීකරණ උෂ්ණත්වයගිම්හානයේදී ඉතා අඩුයි, නමුත් උෂ්ණත්වය ඉතා අඩු වූ විට සහ බාහිර ලෝකය අතර උෂ්ණත්ව වෙනස විශාල වූ විට, සෙම්ප්‍රතිශ්‍යාව වැළඳීම පහසු බව ඔවුන් නොදනී.
නිවැරදි ක්‍රමය: මිනිස් සිරුරට වඩාත් සුදුසු උෂ්ණත්වය 20 ° C සිට 25 ° C දක්වා වන අතර, 28 ° C ට වැඩි නම්, මිනිසුන්ට උණුසුම් බවක් දැනෙනු ඇත, සහ 14 ° C ට අඩු නම්, මිනිසුන්ට සීතලක් දැනෙනු ඇත, එබැවින් මෝටර් රථයේ වායු සමීකරණ උෂ්ණත්වය 18 ° C සහ 25 ° C අතර පාලනය කළ යුතුය.
අභ්‍යන්තර ලූපය පමණක් විවෘත කරන්න
වැරදි ක්‍රමය: ගිම්හානයේදී මෝටර් රථය දැඩි හිරු එළියේ දිගු වේලාවක් නවතා ඇති විට, සමහර හිමිකරුවන් එය ක්‍රියාත්මක කිරීමට කැමතියි.වායු සමීකරණය කිරීමසහ මෝටර් රථය පණ ගැන්වීමෙන් පසු වහාම අභ්‍යන්තර චක්‍රය විවෘත කරන්න, මෙය මෝටර් රථයේ උෂ්ණත්වය වේගයෙන් පහත වැටිය හැකි යැයි සිතමින්. නමුත් මෝටර් රථය ඇතුළත උෂ්ණත්වය මෝටර් රථයෙන් පිටත උෂ්ණත්වයට වඩා වැඩි බැවින් මෙය හොඳ නැත.
නිවැරදි ක්‍රමය: ඔබ මෝටර් රථයට ඇතුළු වූ වහාම, ඔබ මුලින්ම වාතාශ්‍රය සඳහා කවුළුව විවෘත කළ යුතු අතර, උණුසුම් වාතය පිට කිරීම සඳහා බාහිර සංසරණය විවෘත කළ යුතු අතර, පසුව මෝටර් රථයේ උෂ්ණත්වය පහත වැටුණු පසු අභ්‍යන්තර සංසරණයට මාරු විය යුතුය.
වායු සමීකරණ වාතාශ්‍රය නල නිතිපතා පිරිසිදු නොකෙරේ.
වැරදි ක්‍රමය: සමහර හිමිකරුවන්ට වායු සමීකරණ බලපෑම හොඳ නොවන තෙක්, මෝටර් රථයේ දුර්ගන්ධය වැඩි වන තෙක්, පිරිසිදු කිරීම ගැන සිතීමට පෙර බලා සිටීමට සිදු වේ.වායු සමීකරණය කිරීමදිනපතා රිය පැදවීමේදී, දූවිලි හා කැට්කැට් මෙම සුන්බුන් මෝටර් රථයේ වායු සමීකරණ නලයට ඇතුළු වී බැක්ටීරියා වර්ධනය වීමට හේතු වන අතර, වායු සමීකරණ යන්ත්‍රය දිලීර ඇති කරයි, වායු සමීකරණ නළය නිතිපතා පිරිසිදු කළ යුතුය.
නිවැරදි ක්‍රමය: රෝග පැතිරීම වළක්වා ගැනීම සඳහා වායු සමීකරණ යන්ත්‍රය නිතිපතා විෂබීජහරණය කිරීමට, පිරිසිදු කිරීමට සහ දුගඳ ඉවත් කිරීමට විශේෂ වායු නාල පිරිසිදු කිරීමේ ද්‍රාවණයක් භාවිතා කරන්න.
ඇත්ත වශයෙන්ම, නිවැරදි භාවිතය සහ කුසලතාවන්ට අමතරව, නව බලශක්ති වාහන වායු සමීකරණ පද්ධතිය, අනෙකුත් සංරචක මෙන්, හිමිකරු විසින් ප්‍රවේශමෙන් නඩත්තු කිරීම අවශ්‍ය වේ, එවිට එය උපරිම කාර්යක්ෂමතාවයෙන් ක්‍රීඩා කළ හැකි අතර, අපට සිසිල් සහ සෞඛ්‍ය සම්පන්න අභ්‍යන්තර පරිසරයක් ගෙන ඒමට සහ සිසිල්, ප්‍රීතිමත් සහ සෞඛ්‍ය සම්පන්න ගිම්හානයක් ගත කිරීමට හැකි වේ.
පළ කිරීමේ කාලය: නොවැම්බර්-02-2023