උණුසුම් ගිම්හානය පැමිණෙමින් පවතින අතර, ඉහළ උෂ්ණත්ව මාදිලියේදී, වායුසමීකරණය ස්වභාවිකවම "ගිම්හාන අත්යවශ්ය" ලැයිස්තුවේ ඉහලම ස්ථානයට පත්වේ. රිය පැදවීම ද අත්යවශ්ය වායු සමීකරණයකි, නමුත් වායු සමීකරණය අනිසි ලෙස භාවිතා කිරීම, "කාර් වායු සමීකරණ රෝගය" ඇති කිරීමට පහසු, සමඟ කටයුතු කරන්නේ කෙසේද? නව බලශක්ති වාහන වායු සමීකරණයේ නිවැරදි භාවිතය ලබා ගන්න!
මෝටර් රථයේ වහාම වායුසමීකරණය සක්රිය කරන්න
වැරදි මාර්ගය: හිරුට නිරාවරණය වීමෙන් පසු, අභ්‍යන්තරය බෙන්සීන්, ෆෝමල්ඩිහයිඩ් සහ අනෙකුත් පිළිකා කාරක විමෝචනය කරයි, ඔබ වායු සමීකරණය විවෘත කිරීමට මෝටර් රථයට ඇතුළු වුවහොත්, සීමිත අවකාශයකදී මිනිසුන්ට මෙම විෂ වායූන් ආශ්වාස කිරීමට හේතු විය හැක.
නිවැරදි මාර්ගය: මෝටර් රථයට නැගීමෙන් පසු, ඔබ මුලින්ම වාතාශ්රය සඳහා කවුළුව විවෘත කළ යුතුය, වාහනය ආරම්භ කිරීමෙන් පසු, මුලින්ම බ්ලෝවර් විවෘත කරන්න, වායුසමීකරණය ආරම්භ නොකරන්න (A/C බොත්තම ඔබන්න එපා); මිනිත්තු 5 ක් සඳහා පිඹීම ආරම්භ කරන්න, ඉන්පසු විවෘත කරන්නවායු සමීකරණ සිසිලනය,මෙම අවස්ථාවේදී, කවුළුව විවෘතව තිබිය යුතුය, වායුසමීකරණය විනාඩියකට සිසිලනය වන අතර පසුව කවුළුව වසා දමන්න.
වායු සමීකරණ යන්ත්රයේ දිශාව සකස් කරන්න
වැරදි මාර්ගය: වායුසමීකරණයේ හොඳම බලපෑමට හිතකර නොවන වායු සමීකරණ භාවිතා කරන විට වායුසමීකරණයේ දිශාව සකස් කිරීම සඳහා සමහර අයිතිකරුවන් අවධානය යොමු නොකරයි.
නිවැරදි මාර්ගය: ඔබ උණුසුම් වාතය ඉහළ යාමේ සහ සීතල වාතය වැටීමේ නීතියෙන් ප්‍රයෝජන ගත යුතුය, සීතල වාතය ක්‍රියාත්මක වන විට වාතය පිටවීම ඉහළට හරවන්න, සහ උණුසුම සක්රිය විට වායු පිටවීම පහළට හරවන්න, එවිට මුළු අවකාශයම සාක්ෂාත් කරගත හැකිය. හොඳම බලපෑම.
වායුසමීකරණ යන්ත්රය ඉතා අඩු උෂ්ණත්වයක තබා නොගන්න
වැරදි මාර්ගය: බොහෝ අය සැකසීමට කැමතියිවායු සමීකරණ උෂ්ණත්වයගිම්හානයේදී ඉතා අඩු නමුත් උෂ්ණත්වය ඉතා අඩු වන විට සහ බාහිර ලෝකය අතර උෂ්ණත්ව වෙනස විශාල වන විට සෙම්ප්‍රතිශ්‍යාව වැළඳීම පහසු බව ඔවුහු නොදනිති.
නිවැරදි මාර්ගය: මිනිස් සිරුරට වඩාත් සුදුසු උෂ්ණත්වය 20 ° C සිට 25 ° C දක්වා, 28 ° C ට වඩා වැඩි, මිනිසුන්ට උණුසුම් බවක් දැනෙනු ඇත, සහ 14 ° C ට අඩු පුද්ගලයින්ට සීතල දැනෙනු ඇත, එබැවින් මෝටර් රථයේ වායු සමීකරණ උෂ්ණත්වය 18 ° C සහ 25 ° C අතර පාලනය කළ යුතුය.
අභ්යන්තර ලූපය පමණක් විවෘත කරන්න
වැරදි මාර්ගය: ගිම්හානයේදී දිගු වේලාවක් උණුසුම් හිරු තුළ මෝටර් රථය නවතා ඇති විට, සමහර හිමිකරුවන් සක්රිය කිරීමට කැමතියිවායු සමීකරණය කිරීමසහ මෝටර් රථය පණ ගැන්වීමෙන් පසු වහාම අභ්යන්තර චක්රය විවෘත කරන්න, මෙය මෝටර් රථයේ උෂ්ණත්වය වේගයෙන් පහත වැටිය හැකි බව සිතා. නමුත් මෝටර් රථයේ ඇතුළත උෂ්ණත්වය මෝටර් රථයෙන් පිටත උෂ්ණත්වයට වඩා වැඩි නිසා මෙය හොඳ නැත.
නිවැරදි මාර්ගය: ඔබ මෝටර් රථයට ඇතුළු වූ විට, ඔබ මුලින්ම වාතාශ්රය සඳහා කවුළුව විවෘත කළ යුතු අතර, උණුසුම් වාතය පිටවීම සඳහා බාහිර සංසරණය විවෘත කළ යුතුය, පසුව මෝටර් රථයේ උෂ්ණත්වය පහත වැටීමෙන් පසුව අභ්යන්තර සංසරණයට වෙනස් කරන්න.
වායු සමීකරණ වාතාශ්රය නල නිතිපතා පිරිසිදු නොවේ
වැරදි මාර්ගය: සමහර අයිතිකරුවන්ට වායු සමීකරණ ආචරණය හොඳ නොවන තෙක් බලා සිටීමට සිදු වේ, මෝටර් රථයේ දුර්ගන්ධය වැඩි වේ, ඔවුන් පිරිසිදු කිරීමට සිතීමට පෙරවායු සමීකරණය කිරීම, දිනපතා රිය පැදවීමේදී, දූවිලි හා කැටි ගැසීමේදී මෙම සුන්බුන් මෝටර් රථයේ වායු සමීකරණ පයිප්පයට ඇතුළු වන අතර බැක්ටීරියා වර්ධනය වීමට හේතු වන අතර වායුසමීකරණය කෝණාකාර නිපදවයි, වායුසමීකරණ නළය නිතිපතා පිරිසිදු කළ යුතුය.
නිවැරදි මාර්ගය: රෝග පැතිරීම වැළැක්වීම සඳහා වායු සමීකරණ යන්ත්රයෙන් නිතිපතා විෂබීජහරණය, පිරිසිදු කිරීම සහ සුවඳ ඉවත් කිරීම සඳහා විශේෂ වායු නාල පිරිසිදු කිරීමේ විසඳුමක් භාවිතා කරන්න.
ඇත්ත වශයෙන්ම, නිවැරදි භාවිතය සහ කුසලතා අමතරව, නව බලශක්ති වාහන වායු සමීකරණ පද්ධතිය, අනෙකුත් සංරචක මෙන්, එහි උපරිම කාර්යක්ෂමතාව සෙල්ලම් කළ හැකි වන පරිදි, අපට සිසිල් සහ සෞඛ්ය සම්පන්න අභ්යන්තර පරිසරයක් ගෙන ඒමට හැකි වන පරිදි, හිමිකරු විසින් ප්රවේශමෙන් නඩත්තු කිරීම අවශ්ය වේ. සහ සිසිල්, ප්රීතිමත් සහ සෞඛ්ය සම්පන්න ගිම්හානයක්.
පසු කාලය: නොවැම්බර්-02-2023