දේශීය නව බලශක්තියේ වේගවත් වර්ධනය සහ විශාල වෙළඳපල අවකාශය දේශීය තාප කළමනාකරණ ප්‍රමුඛ නිෂ්පාදකයින්ට අල්ලා ගැනීමට වේදිකාවක් සපයයි.
වර්තමානයේ අඩු උෂ්ණත්ව කාලගුණය විශාලතම ස්වභාවික සතුරා බව පෙනේවිදුලි වාහන,සහ ශීත ඍතු විඳදරාගැනීමේ වට්ටම් තවමත් කර්මාන්තයේ සාමාන්යය වේ. එක් ප්රධාන හේතුවක් වන්නේ අඩු උෂ්ණත්වවලදී බැටරියේ ක්රියාකාරිත්වය අඩුවීම, ක්‍රියාකාරීත්වය අඩුවීම සහ අනෙක උණුසුම් වායු සමීකරණ භාවිතය බලශක්ති පරිභෝජනය වැඩි කිරීමයි.
පවතින බැටරි තාක්ෂණයේ ඉදිරි ගමනට පෙර, අඩු උෂ්ණත්ව බැටරි ආයුකාලයේ සැබෑ පරතරය තාප කළමනාකරණ පද්ධතිය බව කර්මාන්ත මතයක් තිබේ.
විශේෂයෙන්, තාප කළමනාකරණ කර්මාන්තයේ තාක්ෂණික මාර්ග සහ ක්‍රීඩකයින් මොනවාද? අදාළ තාක්ෂණයන් පරිණාමය වන්නේ කෙසේද? වෙළඳපොලේ ධාරිතාව කොපමණද? දේශීය ආදේශනය සඳහා ඇති අවස්ථා මොනවාද?
මොඩියුල අංශයට අනුව, මෝටර් රථ තාප කළමනාකරණ පද්ධතියට කැබින් තාප කළමනාකරණය, බැටරි තාප කළමනාකරණය, විදුලි මෝටර් තාප කළමනාකරණය කොටස් තුනක් ඇතුළත් වේ.
තාප පොම්පය හෝ PTC? මෝටර් රථ සමාගම: මට ඒවා සියල්ලම අවශ්‍යයි
එන්ජින් තාප ප්‍රභවය නොමැතිව, නව බලශක්ති වාහන තාපය නිපදවීමට "විදේශ ආධාර" ලබා ගත යුතුය. වර්තමානයේ PTC සහ තාප පොම්පය නව බලශක්ති වාහන සඳහා ප්රධාන "විදේශ ආධාර" වේ.
PTC වායු සමීකරණ සහ තාප පොම්ප වායු සමීකරණයේ මූලධර්මය වෙනස් වන්නේ ප්රධාන වශයෙන් PTC උණුසුම "නිෂ්පාදන තාපය" වන අතර තාප පොම්ප තාපය නිපදවන්නේ නැත, නමුත් තාපය "පෝටර්" පමණි.
PTC හි විශාලතම දෝෂය බලශක්ති පරිභෝජනයයි. තාප පොම්ප වායු සමීකරණය වඩා බලශක්ති කාර්යක්ෂම ආකාරයකින් උණුසුම් කිරීමේ බලපෑම ලබා ගැනීමට හැකි බව පෙනේ.
ප්රධාන බලය: ඒකාබද්ධ තාප පොම්පය
නල මාර්ග සරල කිරීම සහ තාප කළමනාකරණ පද්ධතියේ අවකාශ පියසටහන අඩු කිරීම සඳහා, ටෙස්ලා විසින් Y ආකෘතියේ භාවිතා කරන අට-මාර්ග කපාටය වැනි ඒකාබද්ධ සංරචක මතු වී ඇත. ඔහු අට-මාර්ග කපාටය තාප කළමනාකරණ පද්ධතියේ බහු සංරචක ඒකාබද්ධ කරයි. තාප කළමනාකරණ පද්ධතියේ ක්රියාකාරී මාදිලියේ කාර්යක්ෂම ක්රියාකාරිත්වය සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා පුවරුවේ පරිගණකය හරහා එක් එක් සංරචකයේ ක්රියාකාරිත්වය පාලනය කරයි.
"සියවසක් පැරණි ගබඩාව" : ජාත්‍යන්තර Tier1 වෙළඳපල සක්‍රියව අල්ලා ගනී
දිගු කලක් තිස්සේ ජාත්‍යන්තර ප්‍රමුඛ පෙළේ ව්‍යවසායන් වාහන ගැලපීමේ ක්‍රියාවලියේ ප්රධාන අංගයන් ප්‍රගුණ කර ඇති අතර සමස්තයක් ලෙස ශක්තිමත් වේතාප කළමනාකරණ පද්ධතියසංවර්ධන හැකියාව, එබැවින් පද්ධති ඒකාබද්ධ කිරීමේදී ඔවුන්ට ශක්තිමත් තාක්ෂණික වාසි ඇත.
වර්තමානයේ, තාප කළමනාකරණ කර්මාන්තයේ ගෝලීය වෙළඳපල කොටස බොහෝ දුරට විදේශීය වෙළඳ නාම වන ඩෙන්සෝ, හැන්, MAHle, Valeo "යෝධයන්" හතර දෙනා එක්ව ගෝලීය මෝටර් රථ තාප කළමනාකරණ වෙළඳපොලෙන් 50% කට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක් හිමිකර ගනී.
මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ විද්‍යුත්කරණ ක්‍රියාවලිය කඩිනම් කිරීමත් සමඟ, ප්‍රථම චලන තාක්ෂණයේ සහ වෙළඳපල පදනමේ වාසිය සමඟ, යෝධයන් සම්ප්‍රදායික මෝටර් රථ තාප කළමනාකරණ ක්ෂේත්‍රයෙන් නව බලශක්ති වාහන තාප කළමනාකරණ ක්ෂේත්‍රයට ක්‍රමක්‍රමයෙන් පිවිස ඇත.
ප්‍රමාද වී පැමිණෙන අය: සංරචක-පද්ධති ඒකාබද්ධ කිරීම, ගෘහස්ථ Tier2 යාවත්කාලීන ක්‍රීඩාව
ගෘහස්ථ නිෂ්පාදකයින් ප්රධාන වශයෙන් තාප කළමනාකරණ කොටස්වල, Sanhua හි කපාට නිෂ්පාදන, Aotecar හි වායු සමීකරණ සම්පීඩකය, Yinlun හි තාප හුවමාරුව, Kelai යාන්ත්‍රික සහ විද්‍යුත් කාබන් ඩයොක්සයිඩ් අධි පීඩන නල මාර්ගය වැනි පරිණත තනි නිෂ්පාදන ඇත.
දේශීය විකල්ප අවස්ථා
2022 දී, නව බලශක්ති කර්මාන්තය අඛණ්ඩව පුපුරන සුලු වර්ධනයක් අත්විඳියි. විද්‍යුත්කරණයේ ශීඝ්‍ර දියුණුව බොහෝ උප බෙදීම් ඇති කර ඇති අතර නව බලශක්ති තාප කළමනාකරණ කර්මාන්තය ඇතුළු බොහෝ වෙළඳපල වෙත විශාල අවස්ථා සහ වර්ධක ගෙන එයි.
2025 වන විට ගෝලීය නව බලශක්ති වාහන තාප කළමනාකරණ වෙළඳපොළ යුවාන් බිලියන 120 දක්වා ළඟා වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ. ඔවුන් අතරින් දේශීය නව බලශක්ති මගී වාහන තාප කළමනාකරණ කර්මාන්තයේ වෙළඳපල අවකාශය යුවාන් බිලියන 75.7 දක්වා ළඟා වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.
විද්‍යුත්කරණයේ ශීඝ්‍ර දියුණුව බොහෝ අනුකොටස් ඇති කර ඇති අතර නව බලශක්ති තාප කළමනාකරණ කර්මාන්තය ඇතුළු බොහෝ වෙලඳපොලවල් සඳහා විශාල අවස්ථා සහ වර්ධක ගෙන එයි.
2025 වන විට ගෝලීය නව බලශක්ති වාහන තාප කළමනාකරණ වෙළඳපොළ යුවාන් බිලියන 120 දක්වා ළඟා වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ. ඔවුන් අතරින් දේශීය නව බලශක්ති මගී වාහන තාප කළමනාකරණ කර්මාන්තයේ වෙළඳපල අවකාශය යුවාන් බිලියන 75.7 දක්වා ළඟා වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.
විදේශීය නිෂ්පාදකයන් හා සසඳන විට, දේශීය නව බලශක්ති වාහන තාප කළමනාකරණ නිෂ්පාදකයින්ට වැඩි දේශීය ආධාරක සහ පරිමාණ බලපෑමක් ඇත.
පසු කාලය: දෙසැම්බර්-23-2023