සීමාසහිත ගුවැන්ඩොං නව බලශක්ති තාක්ෂණ සමාගම.

  • ටික්ටොක්
  • Whatsapp
  • ට්විටර්
  • ෆේස්බුක්
  • LinkedIn
  • යූ ටියුබ්
  • Instagram
1660898936363

පුවත්

මෝටර් රථ ස්වයංක්රීය වායු සමීකරණ පද්ධතියේ සම්පීඩකයේ විචල්ය උෂ්ණත්ව පාලක ක්රමය

ප්රධාන ප්රතිදානය උෂ්ණත්ව පාලන ක්රම දෙකක් සහ ඒවායේ ලක්ෂණ

වර්තමානයේදී, වායු සමීකරණ පද්ධතියේ ප්රධාන ධාරාවේ ස්වයංක්රීය පාලන ක්රමය, කර්මාන්තයේ ප්රධාන වර්ග දෙකක් තිබේ: මිශ්ර ඩැම්පර් විවෘත කිරීම සහ විචල්ය විස්ථාපන සම්පීඩන සම්පීඩක ගැලපුම් මාදිලිය ස්වයංක්රීයව පාලනය කිරීම.

දෙමුහුන් ඩැම්පර් විවෘත කිරීම ස්වයංක්රීයව පාලනය කිරීම
"මිශ්ර කිරීමේ ඩම්ප් විවෘත කිරීමේ ක්රමය" මිශ්ර කන්යා සොහොයුරියක් විවෘත කිරීම පාලනය කිරීම යනු සන්ධිස්ථාන උෂ්ණත්වයක් ප්රතිදානය කිරීම සඳහා මූලික වාතය සමඟ සීතල වාතය මිශ්ර කිරීම සඳහා මිශ්ර කිරීමේ ඩැම්පර් භාවිතා කිරීමයි. මෙම පාලන ක්රමයේ අඩුපාඩු පහත පරිදි වේ:

1. නිතර නිතරසම්පීඩකය එන්ජින් නිමැවුම් බලයේ ස්ථායිතාවයට විශාල බලපෑමක් ඇති කරයි.

2. ශක්තිමත් ශීතකරණයක් හේතුවෙන් ඇති වන අඩු වාතයේ උෂ්ණත්වය සමනය කිරීම සඳහා, උණුසුම් වාතය විශාල බල අපද්රව්ය ප්රමාණයක් ඇති කිරීම සඳහා උණුසුම් වාතය එයින් මිශ්ර කිරීම සඳහා අධික ශීතකරණ තත්වයේ දිගටම වැඩ කරන්න.

3. උෂ්ණත්ව පාලනය උෂ්ණත්වය පාලනය කිරීම ස්වයංක්රීය වායු සමීකරණකරණයේ උෂ්ණත්වය භාවිතයේදී අඛණ්ඩව සකස් කළ යුතු අතර එමඟින් ඉතා ඉහළ කල්පැවැත්මක් සහ ඉහළ මෝටර් රථයක ප්රති Results ල අවශ්ය වේ.

විචල්ය විස්ථාපන සම්පීඩකයේ ගැලපුම් මාදිලිය

"විචල්ය විස්ථාපන සම්පීඩන ගැලපුම් ප්රකාරය" විචල්ය විස්ථාපනය හරහා යසම්පීඩකය සිසිලන ධාරිතා ප්රතිදානය වෙනස් කිරීම සපුරා ගැනීම සඳහා විස්ථාපන වෙනස් කිරීම,. එහි ගැටළු ප්රධාන වශයෙන් ධනාත්මකව විස්ථාපන සම්පීඩකවල ඉහළ පිරිවැයෙන් පිළිබිඹු වන අතර ස්වයංක්රීය පාලන වායුසමීකරණ පද්ධතිවල ඇති මූලික ආකෘති සඳහා ස්වයංක්රීය පද්ධති පරිවර්තනයක් සිදු කිරීම දුෂ්කර ය.

විචල්ය උෂ්ණත්ව පාලන මාදිලිය ලක්ෂණය

"විචල්ය උෂ්ණත්ව පාලන ක්රමයක්" මගින් විසඳිය යුතු තාක්ෂණික ගැටලු: සාම්ප්රදායික වායු සමීකරණ පද්ධතියේ පදනම මත කිසිදු පිරිවැයක් වැඩි නොකරන අතර, එය සාම්ප්රදායික වායු සමීකරණ පද්ධතියේ පදනම මත, සම්පීඩකයේ පාලන ක්රම හරහා, වැඩි ශක්තියක් ලබා ගැනීම තුළින් උෂ්ණත්වය පාලනය කිරීම සහ වළක්වා ගැනීමසම්පීඩකය දිගු කලක් තිස්සේ අකාර්යක්ෂම අධික ශීතකරණ පරතරය තුළ වැඩ කිරීමට. එය ග්රහණය ප්රමාණවත් වන විට, ශීතකරණය ප්රමාණවත් වන විට, එය ශීතකරණය ප්රමාණවත් වන විට, ඒ සඳහා වන සම්පීඩක කපන උෂ්ණත්වය නිසි ලෙස වැඩි කිරීමෙන් එය අඩු කරයි. මෝටර් රථ වායු සමීකරණ පද්ධතියේ ඉන්ධන පරිභෝජන අපද්රව්ය අඩු කිරීම සඳහා සීතල වාතය සාම්ප්රදායික වාතය මිශ්ර කිරීම සඳහා උණුසුම් වාතය මිශ්ර වාතය භාවිතා කිරීම වෙනුවට වාෂ්ප වාතය භාවිතා කරනවාට වඩා සම්පූර්ණ බරකින් තොරව වැඩ කරන තත්වය.

1007-3

10.07

10.07-2 图

 

 

ආදානය පාලනය කරන්න

"අඩු වියදම්, ඉහළ කාර්යසාධනයක් සහ අඩු බලශක්ති පරිභෝජනය" හි ඉහත අරමුණු සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා, විචල්ය උෂ්ණත්වය සමඟ සම්පීඩකයේ කප්පාදු කිරීමේ ස්ථානය පාලනය කිරීම සඳහා පහත සඳහන් තාක්ෂණික විසඳුම් අනුගමනය කරනු ලැබේ. එහි ප්රධාන සං signal ා යෙදවුම් පහත පරිදි වේ:

 

එළිමහන් උෂ්ණත්වය එළිමහන් උෂ්ණත්ව සංවේදකය විසින් කියවනු ලැබේ; 

කාමර උෂ්ණත්වය සංවේදක මගින් කාමර උෂ්ණත්වය කියවන්න;

හිරු එළියේ තීව්රතාව හිරු එළියේ තීව්රතා සංවේදකය විසින් කියවනු ලැබේ; 

වාෂ්පකාරක උෂ්ණත්වය සංවේදකය වාෂ්පකාරක මතුපිට උෂ්ණත්වය කියවයි;

පසුව ක්රමාංකනය සඳහා වන්දි ගෙවීම සඳහා වාහන බස් ජාලය එන්ජින් ජල උෂ්ණත්වය සහ වාහන වේගය වැනි එන්ජින් හා වාහන සං als ා සපයයි.

වසා දැමීම අදහස්

විචල්ය උෂ්ණත්ව පාලන පාලන ක්රමය වාෂ්ප නිෂ්පාදන උෂ්ණත්වය පරාසය සඳහා වාෂ්පකාරක උෂ්ණත්ව උෂ්ණත්වය අවශ්ය උෂ්ණත්වයට සමාන උෂ්ණත්වයක් ප්රතිදානය කිරීම සඳහා සම්පීඩක මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය පරාසය පාලනය කිරීම සඳහා සම්පීඩක මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය පරාසය පාලනය කිරීමයි. මෙම සමස්ත ක්රියාවලිය තුළම, මිශ්ර කිරීමේ ඩැම්පර් සීතලම ස්ථානයේ සවි කර ඇත, උණුසුම් වායු මිශ්ර කිරීමක් නොමැත.


පශ්චාත් කාලය: ඔක්තෝබර් -70-2023