වාහනයේ තාප කළමනාකරණයේ ප්රධාන අංගයක් ලෙස සාම්ප්රදායික ඉන්ධන වාහන ශීතකරණයක් ප්රධාන වශයෙන් සාක්ෂාත් කරගනු ලබන්නේ වායු සමීකරණ සම්පීඩකයේ ශීතකරණ නල මාර්ගයක් හරහා ය.
නව බලශක්ති බලශක්ති පද්ධතිය වැඩිදියුණු කිරීමත් සමඟ සාම්ප්රදායික බෙල්ට් ඩ්රයිව් ප්රෙස්ටර් ද වැඩි දියුණු කර ඇත විදුලි අනුචලන සම්පීඩකය,එය බල බැටරියක් විසින් මෙහෙයවනු ලැබේ. ඒ අතරම, සමහර මෝටර් රථ සමාගම් විදුලි සම්පීඩක සමඟ තාප පොම්ප වායුසමීකරණ, විදුලි සම්පීඩක සහිත තාප පොම්ප වායුසමීකරණය, වාහනය සඳහා වැඩි සිසිලන හා තාපන කළමනාකරණයක් සැපයීම සඳහා පටන් ගත්තේය.
සම්පීඩකය යනු මෝටර් රථ වායු සමීකරණ ශීතකරණ ක්රමයේ හදවතයි, එය චූෂණ, සම්පීඩන හා සංසරණ පොම්පයේ භූමිකාව ඉටු කරයි. ප්රධාන වශයෙන් අඩු පීඩන පැත්තෙන් ශීතපතුම උරා බොන්න, එය සම්පීඩනය කිරීම සහ එහි උෂ්ණත්වය හා පීඩනය වැඩි කිරීම සඳහා ය. ඉන්පසු අධි පීඩන පැත්තට පොම්ප කර චක්රය නැවත කරන්න.
සාමාන්යයෙන්, ප්රධාන ධාරාවේ මෝටර් රථ වායු සමීකරණ සම්පීඩක ප්රධාන වශයෙන් කොටස් තුනකට බෙදා ඇතඅනුචලන සම්පීඩක, පිස්ටන් සම්පීඩක සහ විදුලි සම්පීඩක, පළමු කාණ්ඩ දෙක මගින් පළමු කාණ්ඩ දෙක ඉන්ධන වාහන සඳහා යොදන අතර අවසාන කාණ්ඩය නව බලශක්ති වාහන සඳහා යොදනු ලැබේ.
2023 දී පෙර ස්ථාපනය කරන ලද ප්රමිතියක හොඳම 10 සැපයුම්කරුවන්වායු සමීකරණ විදුලි සම්පීඩරචීන වෙළඳපොලේ (ආනයන හා අපනයන හා අපනයනය හැර) කොටසෙන් 90% කට වඩා වැඩි ප්රමාණයක්, ඔට්ටා, ඔටෙජා සහ ජපානයේ සුනඛයා (හීන්ස් හෝල්ඩින්ග්ස්) පළමු තිදෙනා අතරේ ශ්රේණිගත කර ඇත. අපගේ නිෂ්පාදනය වන පොසංසා සම්පීඩකය තාක්ෂණය අඛණ්ඩව වැඩිදියුණු කිරීමත් සමඟ, වෙළඳපල කොටස ඉහළ මට්ටමක පවතින අතර විශේෂයෙන් යුරෝපයේ, ඇමරිකාව සහ දකුණු කොරියාව සහ අනෙකුත් ඉහළ මට්ටමේ වෙළඳපලවල් හඳුනාගෙන තිබේ.
ඒ අතරම, සිසිලන ධාරිතාව, වේගය සහ වෝල්ටීයතා පරාසය වැනි විවිධ තාක්ෂණික පරාමිතීන් අනුව විවිධ වර්ගයේ සම්පීඩක විවිධ වර්ගයේ නිෂ්පාදන බවට බෙදා ඇත. අතීතයේ දී, විදේශීය සැපයුම්කරුවන් ප්රධාන වශයෙන් මධ්යම හා ඉහළ පෙළේ ඉන්ධන වාහන සම්පීඩනවල ප්රධාන වෙළඳපල තුළ වැලූ, ජපානය සුනෙන්ට්රික්, ඩෙන්සෝ, බ්රෝස් සහ එසේ ය.
නව බලශක්ති වාහන වෙළඳපොලේ වේගවත් වර්ධනයත් සමඟ, විදුලි වායුසමීකරණ සම්පීඩන සංප්පම් වෙළඳපොල නව වර්ධන ප්රධාන බලවේගයක් බවට පත්ව ඇත, විශේෂයෙන් වාහන තාප කළමනාකරණ පද්ධතියේ ගැඹුරු ඒකාබද්ධ කිරීම, අඩු අසාර්ථක වීමේ අනුපාතය, දිගු ආයු කාලය සහ අඩු බලශක්ති පරිභෝජනය ඉහළ අවශ්යතා ඉදිරියට ගෙන යන්න.
සාම්ප්රදායික ඉන්ධන වාහනවල වායුසමීකරණ වාහන සම්පීඩකය හා සසඳන විට කැබින් වල ශීතකරණයේ ක්රියාකාරිත්වය සඳහා පමණක් වගකිව යුතු අතර නව බලශක්ති වාහන සම්පීඩකය වාහනයේ තාප කළමනාකරණ පද්ධතියේ එක් හරයක් බවට පත්ව ඇත.
කර්මාන්තය පිළිබඳ සාමාන්ය දෘෂ්ටියට අනුව, කැබින් උෂ්ණත්වය සකස් කරමින්, වැඩ වලින් 20% ක් පමණ වේවිදුලි වායු සමීකරණ සම්පීඩකය, සහ බලශක්ති පද්ධති තුනෙන් අනුපාතය 80% ක් පමණ වේ. එය ප්රධාන වශයෙන් බල බැටරියට සේවය කරන අතර, ඩ්රයිව් මෝටරයෙන් පසුව, අවසානයේ නියමු කුකුළාගේ සිසිලනය හා උනුසුම් කාර්යයන් (තාප පොම්ප ද හඳුන්වා දෙනු ලැබේ).
ඒවා අතර, විදුලි වායුසමීකරණ සම්පීඩක වල මූලික දර්ශකය, ඉහළ කාර්යක්ෂමතා අල්පපීන් සහ මෝටර වැනි බොහෝ සාධක, ඉහළ කාර්ය සාධනය ශබ්දය සහ කාර්යක්ෂමතාව සහ වේගවත් ශීතකරණ කාර්ය සාධනය සහ ඊට අනුව විදුලි කාර්මික පද්ධතිවල අවශ්යතාවයන්ට ඇතුළත් වේ අධි වෝල්ටීයතාව සහ අධික වේගය.
සාම්ප්රදායික මෝටර් රථ වායු සමීකරණ සම්පීඩකවල වෙළඳපල රටාව වෙනස් කිරීමට සැපයුම්කරුවන්ට මෙම නව බලශක්ති වෙළඳපොළ අඛණ්ඩව වැඩිවීම ද හේතු වී තිබේ. කෙසේ වෙතත්, වෙළඳපොලේ සුදු උණුසුම් තරඟකාරී තත්ත්වය ද තවදුරටත් ඉස්මතු කර තිබේ.
කෙසේ වෙතත්, මෑත වසරවලදී, විදුලි සම්පීඩක වෙළඳපොලේ තරඟය ද තීව්ර වී ඇති අතර සමහර ගනුදෙනුකරුවන්ගේ මිලදී ගැනීමේ මිල අඩු වී තිබේ. ඒ අතරම, කර්මාන්ත ඒකාබද්ධ කිරීම මෑත වසරවලදී වේගවත් වී තිබේ. ඒ අතරම, අපේක්ෂාවන්ට වඩා අඩු කාර්ය සාධනය කර්මාන්තයේ සම්මතයක් වී තිබේ.
පශ්චාත් කාලය: මාර්තු -29-2024