සෑම කෙනෙකුම උණුසුම් වන 800V අධි පීඩන වේදිකාවේ ඇති වාසි මොනවාද, එය ට්‍රෑම් රථවල අනාගතය නියෝජනය කළ හැකිද?

පරාස කාංසාව යනු විද්‍යුත් වාහන වෙළඳපොලේ සමෘද්ධිය සීමා කරන විශාලතම බාධකය වන අතර, පරාසයේ කාංසාව පිළිබඳ සුපරීක්ෂාකාරී විශ්ලේෂණය පිටුපස ඇති අර්ථය වන්නේ "කෙටි විඳදරාගැනීම" සහ "මන්දගාමී ආරෝපණය" යන්නයි. වර්තමානයේදී, බැටරි ආයු කාලයට අමතරව, පෙරළිකාර ප්රගතියක් ලබා ගැනීමට අපහසුය, එබැවින් "වේගවත් ආරෝපණය" සහ "සුපිරි ආරෝපණය" විවිධ මෝටර් රථ සමාගම්වල වත්මන් පිරිසැලසුමෙහි අවධානය යොමු කරයි. ඉතින් ද800V අධි වෝල්ටීයතාවයවේදිකාව ඇති විය.

සාමාන්‍ය පාරිභෝගිකයින්ට, මෝටර් රථ සමාගම් විසින් ප්‍රවර්ධනය කරන 800V අධි වෝල්ටීයතා වේදිකාව තාක්‍ෂණික යෙදුමක් පමණක් වන නමුත් අනාගතයේදී වැදගත් තාක්‍ෂණයක් ලෙස එය පාරිභෝගිකයාගේ මෝටර් රථ අත්දැකීමට ද සම්බන්ධ වන අතර මෙම නව තාක්‍ෂණය පිළිබඳව අපට සාමාන්‍ය අවබෝධයක් තිබිය යුතුය. . එබැවින්, මෙම ලිපිය මගින් 800V අධි පීඩන වේදිකාවේ මූලධර්මය, ඉල්ලුම, සංවර්ධනය සහ ගොඩබෑම වැනි විවිධ පැතිවලින් ගැඹුරු විශ්ලේෂණයක් සිදු කරනු ඇත.

ඔබට 800V වේදිකාවක් අවශ්‍ය වන්නේ ඇයි?

පසුගිය දෙවසර තුළ ක්‍රමයෙන් වැඩිවන විදුළි වාහන ප්‍රමාණයත් සමඟ එකවර ආරෝපණය වන ගොඩවල් ඉහළ ගියත් ගොඩ අනුපාතය අඩු වී නැත. 2020 අවසන් වන විට ගෘහස්ථ නව බලශක්ති වාහනවල "කාර්-පිල් අනුපාතය" 2.9:1 (වාහන සංඛ්‍යාව මිලියන 4.92 ක් සහ ආරෝපණ ගොඩවල් සංඛ්‍යාව මිලියන 1.681 කි). 2021 දී, මෝටර් රථ ගොඩට අනුපාතය 3: 1 වනු ඇත, එය අඩු නොවේ නමුත් වැඩි වනු ඇත. එහි ප්‍රතිඵලය වන්නේ පෝලිමේ කාලය ආරෝපණ කාලයට වඩා වැඩි වීමයි.

එවිට ආරෝපණ ගොඩවල් ගණන පවත්වා ගත නොහැක, ගොඩවල් ආරෝපණය කිරීමේ වෘත්තීය කාලය අඩු කිරීම සඳහා, වේගවත් ආරෝපණ තාක්ෂණය ඉතා අවශ්‍ය වේ.

ආරෝපණ වේගය වැඩිවීම සරලව තේරුම් ගත හැක්කේ ආරෝපණ බලය වැඩි වීම ලෙසිනි, එනම් P හි P = U·I (P: ආරෝපණ බලය, U: ආරෝපණ වෝල්ටීයතාව, I: ආරෝපණ ධාරාව). එමනිසා, ඔබට ආරෝපණ බලය වැඩි කිරීමට අවශ්‍ය නම්, වෝල්ටීයතාවයකින් හෝ ධාරාවකින් එකක් නොවෙනස්ව තබා ගන්න, වෝල්ටීයතාව හෝ ධාරාව වැඩි කිරීමෙන් ආරෝපණ බලය වැඩි දියුණු කළ හැකිය. අධි වෝල්ටීයතා වේදිකාව හඳුන්වාදීම යනු වාහනයේ කෙළවරේ ආරෝපණ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීම සහ වාහනයේ කෙළවරේ වේගවත් නැවත ආරෝපණය කිරීම අවබෝධ කර ගැනීමයි.

800V වේදිකාවවිදුලි වාහන සඳහා වේගවත් ආරෝපණය සඳහා ප්රධාන ධාරාවේ තේරීම වේ. බල බැටරි සඳහා, වේගවත් ආරෝපණය යනු සෛලයේ ආරෝපණ ධාරාව වැඩි කිරීම සඳහා වන අතර එය ආරෝපණ අනුපාතය ලෙසද හැඳින්වේ; වර්තමානයේ බොහෝ මෝටර් රථ සමාගම් ධාවන පරාසය කිලෝමීටර් 1000 ක පිරිසැලසුමක පවතී, නමුත් වත්මන් බැටරි තාක්‍ෂණය, එය ඝණ තත්වයේ බැටරි දක්වා දියුණු කළද, එයට 100kWh ට වඩා වැඩි බල බැටරි පැකේජයක් අවශ්‍ය වේ. සෛල සංඛ්‍යාවේ වැඩි වීමක්, ප්‍රධාන ධාරාවේ 400V වේදිකාව දිගටම භාවිතා කරන්නේ නම්, සමාන්තර සෛල සංඛ්‍යාව වැඩි වන අතර එමඟින් බස් ධාරාවේ වැඩි වීමක් සිදු වේ. එය තඹ වයර් පිරිවිතර සහ තාප නල නලයට විශාල අභියෝගයක් ගෙන එයි.

එබැවින්, වේදිකාවේ ධාරාව සාධාරණ මට්ටමේ පරාසයක පවත්වා ගනිමින් ආරෝපණ ධාරාව වැඩි කිරීම සඳහා බැටරි පැකේජයේ බැටරි සෛලවල ශ්‍රේණි සමාන්තර ව්‍යුහය වෙනස් කිරීම, සමාන්තර අඩු කිරීම සහ ශ්‍රේණිය වැඩි කිරීම අවශ්‍ය වේ. කෙසේ වෙතත්, ශ්‍රේණි ගණන වැඩි වන විට, බැටරි පැක් අවසාන වෝල්ටීයතාවය වැඩි වේ. 4C වේගවත් ආරෝපණයක් ලබා ගැනීම සඳහා 100kWh බැටරි පැක් සඳහා අවශ්‍ය වෝල්ටීයතාව 800V පමණ වේ. සියලුම මට්ටමේ මාදිලිවල වේගවත් ආරෝපණ කාර්යයට අනුකූල වීම සඳහා, 800V විදුලි ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය හොඳම තේරීම වේ.